23.01.2009 Schiphol kwetsbaar voor terrorisme

SCHIPHOL - De luchtvrachtsector op Schiphol en vier andere grote Europese internationale luchthavens zijn kwetsbaar voor criminaliteit. De zwakke punten kunnen in de meeste gevallen ook worden gebruikt voor terrorisme.

Deze conclusie trekt het expertisecentrum luchthavens van de marechaussee in een rapport over het onderzoek naar de kwetsbaarheden van vijf internationale Europese luchthavens.

Rapport

Het ANP beschikt over het rapport. Het is gemaakt in opdracht van de commandant van de marechaussee op Schiphol, brigade-generaal Rob Veltman.

De marechaussee heeft tot dit moment nog niet kunnen reageren. Schiphol wil pas op het rapport ingaan, als de onderneming het rapport heeft gelezen en bestudeerd.

Prioriteit

Bedrijven op Schiphol verwijten de marechaussee en de douane dat ze te weinig prioriteit geven aan de criminaliteit in de vrachtsector. Ook beschikken deze diensten over ''te weinig kennis'' om misdaad goed aan te pakken, menen ze.

Omdat daarnaast de capaciteit om onderzoeken te draaien niet toereikend is, wordt de pakkans verkleind en de verleiding tot criminaliteit en dus eventueel terroristische activiteiten vergroot.

Hirsch Ballin

De uitkomsten van het onderzoek lijken op gespannen voet te staan met wat minister Ernst Hirsch Ballin van Justitie en de directie van Schiphol het afgelopen jaar hebben gezegd over de veiligheid van de luchthaven.

Ze zeiden dat de beveiliging op Schiphol voldoet aan de Europese regels ''en in zijn algemeenheid goed is''.

Vliegvelden

Behalve het Nederlandse vliegveld zijn de luchthavens Londen Heathrow, Madrid Barajas, Frankfurt/Main en Parijs Charles de Gaulle in de analyse betrokken. Voor die vliegvelden gelden in grote lijnen dezelfde conclusies.

Sinds februari staat de beveiliging van Schiphol flink ter discussie. Toen kon een medewerker van het SBS6-programma Undercover in Nederland drie maanden lang ongestoord als platformmedewerker van Schiphol op alle kwetsbare plekken op Schiphol komen.

Daardoor was hij in staat om een nepbom in de laadruimte van een passagiersvliegtuig met bestemming Egypte te stoppen.

Cerfontaine

Toenmalig Schiphol-directeur Gerlach Cerfontaine gaf aan dat zoiets nooit had mogen gebeuren, maar daarbij benadrukte hij dat het om een incident ging. Het rapport, dat van september 2008 is, geeft een andere indruk.

In het onderzoek wordt de conclusie getrokken dat het op Schiphol en de andere luchthavens ontbreekt aan inzicht in kwetsbaarheden en dat zwakke punten die wel bekend zijn in stand worden gehouden.

Economische belangen

''Wanneer de overheid de economische belangen laat overheersen, kan het veiligheidsniveau op en rond de luchthaven hieronder komen te lijden.''

Volgens hoogleraar politiestudies en veiligheidsvraagstukken Bob Hoogenboom gebeurt dat ook.

''Luchthavens dienen niet te veel gehinderd te worden door vertragende veiligheidsmaatregelen. In die zin is veiligheid in en rondom (lucht-)havens ook een uitkomst van onderhandelingen en nemen betrokken partijen min of meer gecalculeerd risico dat er incidenten en calamiteiten voorkomen.''

Spoeddebat

De PvdA wil een spoeddebat met minister Ernst Hirsch Ballin van Justitie over het rapport. Tweede Kamerlid Ton Heerts sprak vrijdag van een "opmerkelijk en schokkend'' onderzoek.

Heerts maakt zich zorgen over de bestrijding van georganiseerde crimininaliteit en terreur op Schiphol.

SP

SP-Tweede Kamerlid Jan de Wit is van plan de bewindsman dinsdag naar het vragenuurtje te roepen om duidelijkheid te krijgen.

De Wit vreest dat de beveiliging van de luchthaven de nadruk legt op in het oog springende maatregelen rond passagiers.

''De vrachtsector krijgt misschien minder aandacht, maar is niet minder gevaarlijk. De risico's zijn in beide gevallen even groot'', aldus het SP-Kamerlid. Ook de VVD wil dat het kabinet in een brief aan de Tweede Kamer aangeeft welke hiaten er nog zijn in de veiligheid op Schiphol.

Bestuderen

Hirsch Ballin moet het kritische rapport over de kwetsbaarheid van de vrachtsector op Schiphol nog bestuderen. ''We moeten kijken hoe dit zich verhoudt tot eerdere vragen over de veiligheid van de burgerluchtvaart.''

Dat zei de minister vrijdag na afloop van de ministerraad. Hij zal de Tweede Kamer schriftelijk informeren over zijn conclusies.

Hirsch Ballin benadrukte dat Schiphol een veilige luchthaven is. ''Dat blijkt uit alle vergelijkende onderzoeken.'' Volgens de minister zijn er in het afgelopen jaar maatregelen genomen waardoor de luchthaven veiliger is geworden.

Bron: Nu.nl

Deel dit artikel: