28.08.2008 Warmte uit parkeerterrein

KWS Infra heeft voor een bedrijventerrein in Middelharnis een warmte- en koudeopslag aangelegd met een parkeerterrein als zonnecollector. Keukencentrum Tieleman is sinds deze zomer als eerste bedrijf op het systeem aangesloten.

Het is voor de eerste keer dat deze manier van warmte- en koudewinning uit asfalt, door KWS Infra ‘Zonneweg’ gedoopt, commercieel wordt toegepast. De VolkerWessels dochter heeft wel op een parkeerterrein van Visser & Smit Hanab, een ander VolkerWessels bedrijf in Papendrecht, al een proefinstallatie liggen. ‘Daarmee hebben we aangetoond dat het concept goed functioneert’, aldus projectleider ir. Henk Dijkink.

De zonneweg bestaat eigenlijk uit een laag zowab (zeer open watervoerend asfaltbeton) tussen twee lagen dichtasfaltbeton. Door de laag in het midden, die een groot percentage holle ruimte bevat, stroomt continu water. In de zomer neemt dit water warmte op van het opgewarmde asfalt en in de winter geeft het warmte af aan het parkeerterrein.

Vergelijkbare systemen werken met buizen in het asfalt, maar daar kleven volgens Dijkink problemen aan. ‘Het onderhoud is moeilijker en bij wegwerkzaamheden moet je altijd opletten dat je de buizen niet doorsnijdt. In het systeem met zowab moet je alleen zorgen dat de randen goed waterdicht zijn.’

Als het terrein een helling van twee procent maakt, zoals in Middelharnis, is het niet nodig het water door het asfalt heen te pompen. Aan de lage zijde vangt een buizenstelsel het water weer op en leidt het naar een warmtewisselaar. Die draagt de warmte over naar een watercirculatiesysteem dat via verticale buizen in contact staat met een waterhoudende laag (aquifer) op 130 meter diep.

In de winter wordt het water omhoog gepompt, met behulp van een warmtepomp opgewarmd tot veertig à vijftig graden en via een cv-systeem gebruikt voor verwarming van de gebouwen op het bedrijventerrein. Een ander gedeelte (ongeveer twintig procent van de thermische energie) dient ter opwarming van het parkeerterrein, zodat dit vrij blijft van sneeuw en ijs. De koude die dit oplevert wordt in een andere ondergrondse bron, de koude bron, opgeslagen.

In Middelharnis is keukencentrum Tielemans als eerste bedrijf op het koude- en warmtesysteem aangesloten ‘Het parkeerterrein van drieduizend vierkante meter biedt echter veel meer capaciteit’, aldus Dijkink. Het bruto vloeroppervlak dat op het parkeerterrein is aan te sluiten is bijna 32.000 vierkante meter.

Haalbaarheidsstudies van VW DEC, een zusterbedrijf van KWS Infra, wijzen uit dat de kosten van de asfaltcollector voor het bedrijventerrein niet hoger zijn dan bijvoorbeeld aardgasdistributie met HR-ketels of stadsverwarming. Daarbij geldt wel dat ook de provincie Zuid Holland een bijdrage heeft geleverd aan de financiering. Bovendien moeten snel meer gebouwen gebruik gaan maken van de koude- en warmteopslag. ‘Hoe meer gebouwen op het systeem zijn aangesloten, hoe lager de vaste kosten per bruto vloeroppervlak’, zegt Dijkink.

Voorlopig zijn er geen concrete plannen om ook elders in Nederland een zonneweg aan te leggen, stelt de projectleider. ‘Wel hebben we veel gesproken met geïnteresseerde partijen. Op het Floriadeterrein in Venlo en op een sportcomplex in Apeldoorn bijvoorbeeld denken ze erover na. In ieder geval kunnen ze na onze projecten in Papendrecht en nu ook in Middelharnis zien dat de techniek geen luchtbel is.’

Bron: technischweekblad.nl

Deel dit artikel: