02.06.2009 Verdiept spoor in Almelo in gebruik

ALMELO - Het treinverkeer tussen Hengelo en Almelo maakt sinds vanmorgen gebruik van het verdiepte spoor. Omstreeks kwart over vijf vanochtend reed de NS-intercity Enschede-Schiphol even voorbij station De Riet de bak van Almelo Verdiept in.

Om er zeker van te zijn dat het verdiepte spoor in alle opzichten goed functioneerde, verlaagde treinmachinist Willem van der Wel in opdracht van de verkeersleiding van railbeheerder ProRail, zijn snelheid tot twintig kilometer per uur. "Hij liep er gladjes doorheen", aldus de machinist bij het arriveren op het centraal station in Almelo. Twee treinen later al werd de snelheid verhoogd tot de voor het baanvak gebruikelijke tachtig kilometer per uur.

Wethouder Anthon Sjoers, die samen met een aantal leidinggevende functionarissen van ProRail, aannemer Van Hattum Blankevoort en enkele betrokken ambtenaren in de eerste trein had plaatsgenomen, vond het resultaat van twaalf jaar overleg en drie jaar bouwen 'geweldig' "We hebben de stad een geweldige dienst bewezen. Zowel op het vlak van de veiligheid, als waar het gaat om de doorstroming van het verkeer."

Op het station in Almelo werd getoast op de in gebruikneming van Almelo Verdiept. Allart Maijers, projectmanager van ProRail, bood de wethouder het uiteinde van de spoorboom aan, die stond bij de sinds vanmorgen opgeheven spoorovergang Nieuwstraat-Zuiderstraat. Het object symboliseert het einde van twee spoorwegovergangen - Schoolstraat/Violierstraat en Nieuwstraat-Zuiderstraat - die sinds de opening van het spoor tussen Almelo en Hengelo in 1845 hebben bestaan.

Bron: Tubantia.nl

Meer nieuws

Oudere artikelen...